人造溶洞设计景观大树的移植办法

（1）工具准备

30T以上的吊车和20T以上的加长运货车各一辆，草绳和一些发掘工具等。

（2）灌水

灌水要在移植前5天左右停止，浇足透水，使苗木的根系枝干有足够多的水分来补偿在移植过程中形成的根系吸水缺乏问题，并且灌足水后土壤容易发掘，易成土团。

（3）缠干

在发掘前两天，将草绳用水浸湿，从树干基部起一圈紧挨一圈向上缠绕，主要作用是保温保湿。一是防止阳光直射和运输，栽植后防干风吹袭，减少树干水分蒸发；二是调理树干湿度，减少因移植地温差对树干的伤害；三是向缠绳部位浇水可储存一定量的水分，使树干尽可能坚持潮湿；四是可维护大树在发掘运输栽植中免受机械损伤。在吊车钢丝绳起吊处应用废旧的汽车轮胎将树干包住，避免树干被钢丝绳在起吊时损伤。

（4）修剪

修剪是大树移植过程中对地上局部坚持均衡的主要措施，普通落叶乔木和针叶乔木不行修剪，关于常绿阔叶大树，首先剪去病虫枝和过密穿插的徒长枝干枝。

（5）定向

定向是枝干上用油漆标上南北方向，使在移植时仍能坚持它原有的方向，以满足它对光的请求。

（6）发掘

大树发掘时关键在于维护土球不散，普通是所带土球的直径是树干直径的810倍，土球的的高度为直径的70%左右，土球过大容易散，土球过小不容易成活。开挖时恰当增大开挖面积，由内向外构成一定的坡度，要安肯定的直径向下发掘，定要垂直，上下宽窄分歧呈桶形。

（7）土球的修整和包装

土球挖好后用尖利的锄头或铁锹，将其修整平滑，土球下面要修成一个小平底，修整好后要停止土球包扎。土球包扎先用浸湿的草绳，将土球横腰缠绕，宽度占土球的1/3，然后将草绳系于树干上，上下穿插环绕，成网状。缠绕时要用力，捆坚固，尽量减少接头，并将绳头紧绑在树的根部。再用粗麻绳将土球穿插缠上一圈。

（8）吊装

人造溶洞设计用吊车吊大树时，可直接吊起装上汽车。汽车上用40cm厚的稻草垫底，以避免土球和汽车钢板直接接触，损坏土球。装车时将土球朝前，树向后平放于车上，为避免土球滚动，可用石块固定；在树干于车拦板接触处，而用废旧的汽车轮胎和麻绳固定。装车后用麻绳将树干停止多点缠绕，固定在车厢上。汽车装好后应马上运输到指定苗圃停止栽植。

可溶性岩石中因喀斯特作用所形成的地下空间，又称溶洞。近代喀斯特洞穴的研究始于欧、美。20世纪40年代以来洞穴研究有了迅速发展，苏联、意大利、美国、南斯拉夫等国的研究成果较多，在国际上已形成为洞穴学。（喀斯特是指水对石灰岩、石膏、岩盐等岩石进行溶解腐蚀的一种自然现象），它是一种以化学溶蚀作用为主，流水的冲蚀、潜蚀和崩塌等机械作用为辅的地质作用，由这些作用所产生的现象也称喀斯特。由喀斯特作用所造成地貌，则称喀斯特地貌或岩溶地貌。须要说明的是，并不是所有岩石洞穴都是溶洞。

洞穴是可溶岩区域常见的现象，从终年积雪的高山，一直到海面以下均有分布。目前，世界各国已探明长度超过10公里的洞穴有160多个，深度超过700米的达 55个。如美国肯塔基州马默斯洞穴长 373.38公里(1984)，法国和西班牙之间比利牛斯山的皮埃尔·圣·马丹洞深1332米(1977)，苏联帕米尔阿莱山基耶夫斯卡亚洞深1080米(1976)。洞穴由喀斯特水沿可溶岩层层面节理或裂隙进行溶蚀扩大而成。按不同的水流性质和形态，划分为不同的类型，它们各有其成因。